desirrepublicain

Tout le monde ce qu'est le protectionnectionisme, je ne vais pas m'attarder sur ce terme.
Par contre qu'est ce qu'est le délocationnisme ?

Depuis le milieu des années 1990, nous avons constaté que des entreprises, quelque soit leur secteur d'activité, ont cessé leur activité sur notre territoire pour le délosiser dans des pays autres
Soit dans les pays européenns, soit dans les pays asiatiques et plus particulièrement en Chine, mais aussi dans les pays du maghreb et plus particulièrement au Maroc et en Tunisie.

Cette situation n'est en effet pas nouvelle.

Si je prends la commune dans laquelle je travaille, certaines  entreprises ont délocalisé leur production dans les pays de l'Est, souvenons nous également d'Adidas et des autres marques de chaussures de sport qui ont délocalisé leur production en Chine; c'était il y a plus de 15 ans.
Aujourd'hui la plupart des chaussures, sauf celles peut d'une grande qualité, même si elles ne sont pas sportives, sont non seulement fabriquées en Chine mais également distribuées dans les grands magasins.

Ce problème ne donc pas d'hier, de nombreuses entreprises sont allées produire en Chine pour faire des profits plus importants, ayant pour conséquence d'augmenter, dans nos pays, le chomage.

Afin de limiter les delocalisations dans ces pays qui ont une main d'oeuvre, pour l'instant, moins chère mes propositions sont les suivantes

1) Lorsqu'une entreprise française délocalise, qu'elle viabilise le terrain sur lequel elle était implantée afin qu'une municipalité ou une autre collectivité puisse tout de suite soit en trouver à sa place soit faire de l'immobilier en changeant le POS , sans pour autant faire de travaux qui augmenteront les impots locaux

2)Lorsqu'un produit vient d'un pays hors C.E,

a) que ce dernier en fin de vie soit renvoyer dans le pays de production afin qu'il s'occupe de le recycler

b) si tel n'est pas le cas que le cout du recyclage soit facture au pays ou à l'entreprise productrice ou dans le prix de vente

3) Pour notre ingénieurie européenne (aviation, transports ferroviaires...) limiter l'ouverture du capital à des pays qui ne font pas partie  de la C.E de telle façon qu'il n'est jamais une minorité de blocage